Jakarta. BMW Astra kembali memberikan dukungannya untuk penyelenggaraan BNI Indonesian Masters Presented by TNE di Royale Jakarta Golf Club yang akan berlangsung pada 16-19 November 2023 mendatang. Indonesian Masters merupakan ajang olahraga golf terbesar di Indonesia, yang dinantikan oleh para pecinta golf nasional dan internasional. Pada hari ini dilakukan acara simbolis penyerahan official cars yang dihadiri Chief Executive BMW Astra Sanfrantis Tanu, Operation Manager BMW Astra Teguh Widodo, serta Director of OB Golf Merry Kwan.
Sanfrantis Tanu selaku Chief Executive BMW Astra sampaikan pada sambutannya, “Kami bangga menjadi bagian Indonesian Masters yang merupakan rangkaian Asian Tour dan bagian dari International Series, sesuai dengan komitmen BMW Astra untuk selalu mendukung perkembangan golf di Indonesia. Tahun iniBMW Astra menyediakan 15 mobil listrik BMW iX sebagai official cars yang kami harap dapat memberikan kenyamanan serta pengalaman berkendara ramah lingkungan bagi para peserta.”
Merry Kwan Director of OB Golf menyatakan “Kami merasa sangat bangga dapat mengumumkan dan mengkonfirmasi penyelenggaraan turnamen Indonesian Masters yang kesebelas. Terutama karena tahun ini kami bisa bekerja sama kembali dengan BMW Astra.”
BMW Astra juga menghadirkan BMW iX di lokasi acara BNI Indonesian Masters presented by TNE agar penonton yang datang dapat mengetahui lebih lanjut soal mobil listrik BMW iX.
Chief Executive BMW Astra Sanfrantis Tanu secara simbolis menyerahan 15 mobil listrik BMW iX sebagai official car BNI Indonesian Masters Presented by TNE kepada Director of OB Golf Merry Kwan.
BMW sukses dalam sejarah otomtif balap baik dalam ajang balap mobil dan sepeda motor. Dari banyaknya pabrik dan banyak tim yang terjun dalam dunia balap, BMW mampu bersaing dalam penyediaan mesin diajang balap Formula One, Formula Two, Sportscar racing dan banyak lainnya.
Beberapa tim besar yang sukses banyak yang menggunakan BMW sebagai pemasok mesin seperti Williams, Benetton, Brabham, dan Arrows.
Williams Racing
Pada musim 1998 tim Williams bersepakat untuk bekerja sama dengan BMW dalam pemasokan mesin dan pengembangan teknis jangka panjang 6 tahun bersama dengan Tim Williams. Dengan adanya perjanjian tersebut maka tim Williams diwajibkan untuk memakai satu pembalap dari Jeraman dalam tim. Pada musim pertama ini BMW bersama dengan tim Williams belum memperoleh kemenangan, namun akhirnya Ralf Schumacher pembalap asal Jerman naik pada posisi ketiga dalam ajang klasemen akhir kejuaran dunia dengan meraih 36 poin.
Benetton Formula Limited
Pada musim 1986 Benetton secara resmi mengawali debutnya sebagai tim dan konstruktor F1. Pada musim ini rangka atau sasis ditenagai oleh mesin dari BMW. Perusahaan mesin BMW telah memasok tiga tim pada musim 1986, demi mengurangi biaya operasional BMW akhirnya mengakhiri kerjasamanya dengan Benetton dan hanya memasok mesin untuk tim Brabham saja pada musim 1987 dan tim Benetton mengambil kontrak mesin pada perusahaan Ford-Cosworth untuk musim selanjutnya.
Brabham
Pada April 1980 BMW mengumumkan bahwa BMW akan masuk pada formula sport. Paul Rosche merancang mesin F1 pertama untuk Bavarians. Pada kejuaran dunia 1983, mesin turbo BMW semakin dioptimalkan dan menghasilkan kesuksesan Nelson Piquet memenangkan balapan pada pembukaan Di Sao Paulo. Pada akhir musim setelah 630 hari di Formula 1 mesin turbo BMW merupakan mesin yang harus dikalahkan.
Arrows
Musim 1984 merupakan kebangkitan dari Arrows. Dengan mesin turbo BMW M12. Arrows memiliki banyak kemajuan Arrows menempati urutan kesembilan pada kejuaran konstruktor dan untuk musim 1985 Arrows menempati urutan ketiga.
Dengan segudang kesuksesan sebagai pemasok mesin pada beberapa tim besar, menandakan jika BMW tidak main-main saat terjun pada dunia balap. BMW dapat membuktikan bahwa mesin yang dibuatnya tidak kalah dengan pemasok mesin yang lainnya yang telah terjun lama pada dunia balap.
BMW Sauber merupakan hasil dari kerja keras tim Sauber yang berlaga pada era F1 selama empat musim dari 2006 hingga 2009. Tim ini sempat berlaga dengan nama Sauber dari tahun 1993 hingga 2005. Pada awal musim 2006 Peter Sauber menjual sahamnya kepada BMW sehingga diberi nama BMW Sauber.
Musim 2006
Pada musim ini Sauber memasangkan Nick Heidfeld dengen Jacques
Nick Heidfeld
Nick Heidfeld bergabung dengan BMW Sauber dalam Formula One ketika umurnya memasuki 29 tahun. Sebelumnya ia bergabung pada tim Prost, Sauber dan Jordan.
Nick Heidfeld menunjukan kemampuan terbaiknya dalam laga musim ini. Nick mampu memberikan podium bagi tim Hungaria pada finis yang ketiga.
Jack Villeneuve
Pada laga ini Jack Villeneuve memiliki penampilang yang kurang memuaskan yang mengakibatkan JV dipecat oleh tim. Setelah dikeluarkan dari BMW Sauber, Jack Vulleneuve sempat membalap di NASCAR Nextel Cup.
Musim 2007
Setelah Jack Villeneuve dipecat akhirnya Sauber menarik Robert Kubica sebagai pengganti JV
Robert Kubica
Kubica menggantikan JV dalam laga musim 2007. Nick Heidfeld pada laga musim 2007 ini memberikan hasil yang maksimal dengan tiga kali finis P4 di tiga balapan awal musim. Sedangkan untuk Kubica sendiri menerima tantang tim untuk meraih P4 di Spanyol. Kubica mengalami kecelakan di Kanada kemudian digantikan oleh Sebastian Vettel.
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel menggantikan Robert Kubica setelah kubica mengalami kecelakaan di Kanada. Sebastian Vettel akhirnya debut pada Formula One dan menyiapkan diri untuk dua sesi latihan selama 90 Menit.
Musim 2008
Pada musim ini Sauber meraih banyak kemenangan. Heidfeld berhasil finis kedua di Australia kemudian disusul dengan Kubica finis pada P2 di Malaysia dan P3 di Bahrain. Setelah itu Kubica kembali meraih kesuksesan finis P2 di Monako. Duet antara Heidfeld dan Kubica sangat memuaskan akhirnya mereka berada dipuncak karirnya setelah mengalahkan Ferrari dan McLaren saat di Kanada. Tim Sauber menutup musim ini dengan finis di P3 klasemen dengan 135 poin.
Musim 2009
Pada musim ini Sauber mengelami banyak kemunduran. Heidfeld sempat meraih P2 di Malaysia, namun sampai pertengahan musim ini, Heidfeld dan Kubica mengalami banyak kegagalan untuk membawa nama Sauber seperti pada musim yang lalu. Hal ini terjadi dikarena terdapat kesalahan tim dalam memahami dampak dari regulasi baru.
Namun berkat usaha yang dilakukan oleh Heidfeld dan Kubica Sauber akhirnya bangkit kembali yang diawali di Belgia saat Kubica dan Heidfeld berhasil mengalami finis P4 dan P5. Sauber kemudian mengakhiri musim 2009 dengan berada di P6 Klasemen dengan meraih 36 poin.
Akhirnya manajemen Tim BMW memutuskan untuk mengundurkan diri dari F1 awal musim 2010 hingga saat ini.
BMW merupakan mobil unggulan yang memiliki banyak fitur, namun apa yang membedakan BMW dengan mobil mewah lainnya?
BMW merupakan salah satu mobil mewah dan premium yang paling diincar di dunia. Dengan daya tariknya BMW menawarkan apa yang di inginkan oleh permintaan pasar memberikan kesan pertama yang memukau.
BMW juga terlibat dalam olahraga otomotif sudah sejak lama, mulai dari Formula One, the Endurance Championship, dan the 24 Hours of Le Mans.
Dengan tampilan yang mewah dan premium tersebut BMW memiliki keunggulan yang membedakan dengan mobil mewah lainnya berikut merupakan keunggulan BMW
Desain
BMW sangat mempertimbangan setiap detail dan desain. Pada bagian pintu, beberapa mobil flagship BMW memiliki teknologi softclose atau vacuum door. Hal ini akan membuat pemilik merasa nyaman dan mobil BMW tersebut terlihat lebih eksklusif dan mewah.
BMW Memiliki Berbagai Model
BMW merupakan mobil yang memiliki banyak tipe dan model. Mulai dari sedan, SUV, coupe, dan mobil convertible. Dengan keragaman model tersebut membuat pembeli memiliki banyak pilihan.
Fitur Keselamatan BMW
BMW memiliki banyak sistem keselamatan yang dapat menjamin mobilnya. BMW Seri 5 dan X3 menerima penghargaan Top Safety Pick+ dari Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), organisasi keselamatan berkendara Amerika. Dalam percobaan tersebut ditemukan bahwa BMW Seri 5 2022-2023 dapat memenuhi persyaratan yang telah distandarisasi oleh IIHS dan mendapat penghargaan tingkat tinggi dengan lampu standar berteknologi terkini. Tidak hanya itu IIHS menyatakan bahwa Seri-5 dan X3 memiliki sistem pencegahan kecelakan dengan tingkat yang tinggi dan dua seri kendaraan tersebut dapat memaksimalkan pencegahan tabrak dengan kendaraan maupun dengan penjalan kaki.
BMW dengan kendaraan premium yang ditawarkan pastinya akan memberikan yang terbaik bagi para penggemarnya. Semua fitur yang diberikan pasti tidak akan mengecewakan. Hal apalagi yang Anda sukai dari mobil BMW?
Jakarta. Pada 17 Oktober 2023 BMW Astra merilis serial dokumenter pertama dengan judul Mencari Indonesia. Serial ini merupakan hasil karya kerja sama BMW Astra dengan BAFilms. Acara peluncuran serial dokumenter ini diadakan di bioskop CGV Grand Indonesia.
Sanfrantis Tanu selaku Chief Executive BMW Astra sampaikan pada sambutannya, “Di tahun 2023 ini BMW Astra meluncurkan karya serial dokumenter yang berisi enam episode bertema Indonesia. Sebelum ini BMW Astra sudah merilis ‘Cerita Untuk Kita’ pada 2019 lalu, kumpulan kisah sukses yang dibagikan oleh para customer loyal BMW Astra. Pada 2021 kami merilis film pendek berjudul ‘ELIPSIS’, sebuah film pendek bertemakan keluarga. Kemudian yang ketiga adalah ‘Singkong Keju’, sebuah mini series tentang percintaan anak muda. Dari karya-karya tersebut kami mendapat respon positif dari para pelanggan, fans BMW, dan rekan-rekan jurnalis.”
“Mencari Indonesia merupakan serial dokumenter perjalanan anak muda menjelajah kota-kota di Indonesia mencari sisi lain dari setiap kota mulai dari tarian, fashion, kuliner, legenda, dan alam. Dengan serial ini, kami ingin memberikan hiburan sekaligus wawasan atas kekayaan budaya Indonesia kepada kalangan anak muda, khususnya pelanggan dan fans BMW.”
“Semoga karya ini menjadi kisah yang berkesan di hati penonton. Kami berharap melalui serial dokumenter ini, semangat BMW Astra untuk selalu bersama pelanggan dapat hadir di waktu santai Anda serta memperkuat rasa cinta dan menghargai budaya Indonesia,” tambah Sanfrantis.
Mencari Indonesia diproduksi oleh BAFilms, disutradarai serta ditulis oleh Billy Aldo, dan menampilkan Natasha Lois.
“Kami harap dapat menghadirkan inovasi dan karya yang lebih baik lagi,” tutup Sanfrantis.Serial ini tayang setiap hari Selasa jam 12.00 WIB mulai tanggal 17 Oktober 2023 sampai 14 November 2023 yang dapat ditonton melalui kanal Youtube BMW Astra atau melalui tautan https://bit.ly/mencariindonesia-bmwastra
Apa aja sih yang harus diperhatikan ketika membeli BMW bekas?
BMW merupakan mobil yang dapat memberikan kepuasan dalam pengalaman berkendara yang luar biasa, tetapi dalam perawatan BMW memerlukan perhatian yang lebih baik daripada merek mobil luxury lainnya.
BMW memerlukan perawatan yang khusus. Pemilik kendaraan BMW ini tidak bisa sembarangan dalam memakai oli dan juga filter termurah yang berada pada e-commerce ataupun di Internet dan menggantinya setelah itu menganggap hal tersebut sudah selesai. BMW memerlukan oli, filter, cairan yang khusus dan pastinya berkualitas tinggi.
Dalam perawatan yang tepat nantinya akan dapat meningkatkan kendaraan dan juga kinerja yang baik serta dapat membuat pengguna ataupun pemilik merasa lebih aman ketika menggunakannya. Perawatan BMW memanglah harus mengeluarkan biaya yang banyak agar pemilik dapat menikmati mobil dalam jangka waktu yang lama.
Maka dengan itu, dalam pembelian BMW bekas diharuskan memperhatikan berbagai macam aspek agar tidak salah memilih kendaraan dengan kondisi yang tidak prima. Berikut merupakan tips membantu anda dalam membeli BMW bekas:
Perhatikan Kondisi Mesin
Dalam pembelian suatu mobil bekas hal yang perlu diperhatikan dan sangat penting adalah kondisi mesin. Pastikan mesin pada kendaraan BMW tersebut tidak ada asap yang keluar dari knalpot ketika mobil dinyalakan dan dalam kondisi menyala. Filter udara, oli, mesin dan radiator juga tidak boleh dilupakan dalam pengecekan kondisi mesin mobil BMW tersebut dan pastikan kendaraan BMW tersebut dalam kondisi baik dan tidak ada masalah.
Periksa Kaki-kaki Mobil
Suspensi dalam mobil dan per kecil mobil harus dipastikan dalam kondisi yang baik dan tidak ada masalah seperti bunyi ataupun terdapat getaran saat mobil dalam posisi digunakan. Kondisi kaki mobil yang baik nantinya akan menandakan bahwa mobil tersebut dirawat dengan baik oleh pemiliknya dan tidak memiliki resiko terjadi kecelakaan.
Perhatikan Interior Mobil
Bagian interior mobil juga sangat penting yang tidak boleh terlewatkan. Semua fitur elektronik seperti lampu, audio, air conditioner pastikan dalam kondisi yang baik dan tidak ada kerusakan. Dengan kondisi yang baik menandakan jika pemilik sebelumnya merawat mobilnya dengan baik dan terawat.
Periksa Eksterior Mobil
Perhatikan bagian eksterior mobil seperti cat mobil, apakah cat mobil tersebut masih dalam kondisi yang mulus atau sudah tergores. Lampu depan, lampu belakang apakah berfungsi dengan baik dan tidak memiliki kerusakan pada bagian bodi mobil. Kondisi mobil yang baik dan terawat tentunya dapat membuat mobil terlihat mewah.
Periksa dokumen dan riwayat pemakaian mobil
Periksa semua dokumen secara lengkap STNK dan BPKB asli dan riwayat pemakaian mobil tersebut.
Membeli mobil langsung di Dealer resmi USED Car BMW
Dengan membeli di dealer resmi seperti BMW Astra Used Car dapat dipastikan kendaraan yang dibeli sudah dalam kondisi yang prima dan terawat dengan baik. Tidak hanya itu jika membeli di BMW Astra Used Car akan mendapatkan garansi selama 1 tahun, layanan darurat 24 jam, dan 360° Technical Inspection. Dalam teknik tersebut akan dilakukan pemeriksaan mulai dari airbags sampai busi untuk memastikan mobil yang didapat masih dalam kondisi yang prima. Membeli mobil di BMW Astra Used Car dapat dipastikan kendaraan tersebut berkualitas premium. Membeli suatu mobil bekas BMW diperlukan ketelitian dan juga kewaspadaan. Dalam memutuskan pembelian BMW Bekas perhatikan hal-hal seperti mesin, kaki-kaki mobil, interior, eksterior dan dokumen dalam keadaan yang baik dan benar demi menghindari penipuan.
Kebanyakan orang hanya mengenal mesin V12 BMW lewat mobil McLaren F1, mantan mobil tercepat di dunia yang lahir di tahun 90-an. McLaren F1 menggunakan mesin berkode S70. Tahukah Anda, bahwa mesin S70 berbasis mesin M70 yang merupakan mesin V12 pertama yang dibuat oleh BMW? Berikut profil BMW M70 untuk Anda ketahui.
Mesin BMW M70 adalah mesin bensin V12, dengan pengisian alami, SOHC, V12 merupakan mesin produksi pertama BMW dan diproduksi dari tahun 1987 hingga 1996.
Mesin BMW S70/2, yang sebagian besar tidak terkait dengan mesin M70 dan S70B56, adalah mesin bensin V12, dengan pengisian alami, DOHC, yang menggerakkan McLaren F1 dari tahun 1993 hingga 1998.
Desain M70 sangat mirip dengan mesin M20 straight-six 2.5 L yang digabungkan pada sudut 60 drajat dan memiliki fitur seperti berikut:
Mekanisme katup Single Overhead Camshaft (SOHC)
Bore Spacing of 91 mm (3,6 in)
Bore of 84 mm (3,31 in)
Stroke of 75 mm (2.95 in)
A compression ratio of 8.8:1
Perbedaan Mesin M70 dengan Mesin M20
Alumunium alloy engine block (AluSil) daripada besi cor (keduanya memiliki kepala silinder aluminium), untuk mengurangi berat.
Airflow Measurement using Mass air Flow sensors (MAFs) daripada meteran aliran udara (AFMs) untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar.
Kontrol Throttle Elektronik daripada kabel throttle mekanis.
Menggunakan rantai waktu daripada sabuk waktu, untuk mengurangi kebutuhan perawatan.
Lifter katup hidrolik daripada klep yang diatur secara mekanis, untuk mengurangi kebutuhan perawatan.
M70 memiliki dua unit kendali mesin (ECU) Motronic 1.7 (satu untuk setiap bank silinder). Untuk memberikan redundansi, M70 juga memiliki dua pompa bahan bakar, rel bahan bakar, distributor, sensor posisi poros engkol, sensor suhu pendingin, dan throttle body.
Beberapa mesin M70 (seperti yang dipasang pada E32 750iL Highline) dilengkapi dengan dua alternator. Alternator kedua lebih kecil dan digunakan untuk mengisi baterai tambahan dan memberi daya pada peralatan di ruang penumpang belakang, telephone, fax machine, wine cooler, kontrol iklim independen, dan penutup matahari yang dapat dioperasikan secara listrik.
S70 Engine
S70B56
Mesin pertama yang menggunakan nama S70 adalah varian mesin M70 berkapasitas 5.576 cc yang dipasang hanya pada E31 850CSi. Dengan jumlah produksi sebanyak 1.510 unit, ini adalah mesin BMW dengan produksi terendah hingga saat ini.
Tiga prototipe mesin S70 dual overhead camshaft (DOHC) dibangun sebelum keputusan untuk tidak memproduksi model E31 M8.
Mobil yang dipasang mesin S70B46:
1992–1996 E31 850CSi
2011 Simbol Design Lavazza GTX-R (versi twin-turbo)
S70/2
Meskipun memiliki tata letak 12 silinder yang sama, jarak lubang, dan prinsip desain yang sama dengan S70B56, pada dasarnya merupakan desain baru dengan kepala berdasarkan S50B32 pasar Eropa, sehingga memiliki 4 katup per silinder dan timing katup variabel (disebut VANOS oleh BMW) dan throttle body individu. Sistem pelumasan sump kering digunakan. Berat S70/2, termasuk aksesoris dan knalpot lengkap, adalah 265 kg (584 lb).
Mobil yang dipasang mesin S70/2:
1993–1998 McLaren F1
S70/3
S70/3 adalah mesin balap berdasarkan S70/2.
Mobil yang dipasang mesin S70/3:
1998–1999 mobil balap BMW V12 LM
1999–2000 mobil balap BMW V12 LMR
2000 mobil balap BMW X5 LM
Penghentian produksi mesin M70 V12 BMW pada tahun 1996 dikarenakan adanya beberapa faktor, termasuk pada perubahan dalam regulasi emisi. BMW perlu mengembangkan mesin yang lebih bersahabat dengan lingkungan. Tidak hanya itu, efisiensi bahan bakar, perkembangan teknologi baru, perminataan pasar, serta biaya produksi yang membuat BMW memutuskan menghentikan produksi mesin M70 V12.
LCI merupakan Life Cycle Impulse yang merupakan bahasa BMW sendiri atau dapat dikenal dengan Facelift.
LCI atau Facelift ini biasanya akan ada pembaharuan ataupun update pada desain interior atau bahkan pada mesin kendaraan itu sendiri. Jarak pembaharuan Pre-LCI ke LCI sendiri biasanya 5 tahun sekali.
Contohnya pada BMW 3 Series.
Gambar diatas adalah Pre-LCI pada BMW Seri 3 Generasi G20, sedangakan pada gambar bawah LCI pada BMW Seri 3 Generasi G20.
Pembaruan wajah LCI pada BMW Seri 3 Generasi G20 terbaru dari Seri 3 yang lainnya adalah salah satu BMW yang paling tampan dan paling khas dari BMW yang sudah ada.
Dengan penampilan yang sederhana dan menarik, lampu depan yang terpotong, mengingatkan kepada seri E46.
Lampu depan terlihat lebih tajam, lebih sporty, dan lebih mewah. Terdapat dua new grille bar baru yang mirip dengan mobil seri M modern yang memberikan tampilan lebih agresif. Pada saluran filter udara bagian depan bawah seri ini bukan hanya lebih besar, tetapi juga lebih sederhana, sama rata dan memiliki garis-garis yang lebih serasi.
BMW Seri 3 G20 LCI ini keluar pada tahun 2022, sedangkan untuk Pre-LCI dilakukan pembaharuan pada tahun 2018 yang kurang dari 4 Tahun.
Secara kesuluruhan BMW Seri 3 G20 LCI lebih canggih daripada mobil yang Pre-LCI. Mobil ini lebih tajam, lebih sportif, lebih serasi dan memiliki pembaharuan komponen interior yang lebih baik.
Pada dasarnya mobil dengan konsep i Visoon Dee ini dapat mengubah panel body sesuai dengan keinginan pemiliknya. Konsep i Vision Dee sendiri merupakan singkatan dari “Digital Emotional Experience”.
Pada tahun lalu, BMW telah memperkenalkan kendaraan dengan konsep “berubah warna” tetapi sebatas dapat berubah menjadi gradasi abu-abu saja.
Pada tahun yang mendatang i Vision Dee sendiri dapat merubah seluruh bagian-bagian tubuh mobil berbeda-beda yang menonjolkan warna-warna yang mencolok secara bersamaan melalui palet warna dari body mobil hingga roda-roda mobil.
Berbeda dengan tahun ini, BMW memperkenalkan teknologi “E-ink 240 colors” yang dapat berubah menjadi 32 pilihan warna yang berbeda.
BMW juga membuat teknologi Asisten Virtual berbasis suara atau yang bisa disebut juga “Voice-driven Virtual Assistants” yang dapat memudahkan pengguna berinteraksi dengan memanggil “Dee” ketika ingin mengaktifan asisten virtual.
Pada bagian “Wajah” mobil, i Vision Dee memiliki panel yang dapat mampu mengubah ekspresi wajah menjadi lebih ekspresif seperti reaksi senang, kaget dan ekspresi lainnya.
BMW juga melengkapi teknologi HUD (Head-up Display) yang biasanya hanya dapat muncul pada bagain pengemudi, namun BMW menghadirkan teknologi HUD yang meliputi seluruh kaca depan mobil.
Mixed Reality Slider dapat mengontrol HUD melalui dashboard. Sensor tersebut dapat mendetekasi gerakan jari yang diarahakan pada permukaan controller.
Jenis i Vision Dee ini adalah sedan bukan SUV namun kendaraan ini akan diproduksi tahun 2025 mendatang.
THE NEUE NEW: BMW menemani keberangkatan menuju era baru dengan kampanye multi-saluran yang menarik secara emosional.
Munich. Peluncuran perdana BMW Vision Neue Klasse di dunia menandai awal baru bagi merek BMW, yang ditandai dengan cara berpikir dan pendekatan yang benar-benar segar. THE NEUE NEW adalah judul kampanye multi-saluran yang menyertai proses transformasi berkelanjutan dari produsen mobil premium Bavaria. Pengisahan cerita kampanye ini menangkap area aksi utama yang terkandung dalam transformasi ini dan memberikan sudut pandang yang tidak biasa terhadap gagasan “yang baru”.
Kampanye THE NEUE NEW – dikembangkan dan dilaksanakan oleh agensi THE GAME yang dibuat khusus untuk BMW Group dan merek BMW – menjelaskan dengan cara yang otentik dan mudah dipahami apa yang mendasari “NEU” dari NEUE KLASSE yang akan datang. Penggunaan kata Jerman untuk “baru” merujuk pada nama seri model generasi baru ini dan memiliki dampak yang efektif dan berkesan di pasar non-Jerman di seluruh dunia dan juga di dalam negeri. Pada saat yang sama, kampanye ini menyoroti janji merek “Freude forever.” dan membuka peluang bagi BMW sebagai merek masa depan yang berfokus pada pemenuhan kebutuhan masyarakat.
“THE NEUE NEW mewakili perjalanan kami menuju era mobilitas yang benar-benar baru, di mana kami mengedepankan masyarakat. Dan implementasi visualnya juga sangat autentik, mudah diakses, dan manusiawi,” kata Jens Thiemer, Senior Vice President Customer dan BMW Brand. “Kampanye ini memberikan contoh awal bagaimana kami juga menerapkan pendekatan komunikasi inovatif untuk memajukan proses transformasi yang sedang dijalani BMW.”
THE NEUE NEW menceritakan kisah transformasi yang sejalan dengan bidang-bidang utama yang berfokus pada masa depan yang telah ditetapkan oleh BMW Group: cita-cita ekonomi sirkular sebagai pola pikir progresif yang diarahkan pada pelestarian sumber daya; digitalisasi berfokus pada identifikasi dan pemenuhan kebutuhan masyarakat; dan komitmen terhadap elektrifikasi dengan tujuan menjadikan kenikmatan berkendara yang menjadi ciri khas merek ini dapat dinikmati oleh generasi mendatang.
Sebagai pusat pertemuan ketiga elemen ini, BMW Vision Neue Klasse mewujudkan perubahan baru yang didorong oleh optimisme akan masa depan. Mengingat “mk1” Neue Klasse, yang merevolusi rangkaian produk merek tersebut pada tahun 1960an, pendekatan penceritaan sengaja memanfaatkan “Neue” Jerman di pasar yang tidak berbahasa Jerman serta di dalam negeri dan, dengan demikian, mendefinisikan ulang merek tersebut. gagasan tentang “yang baru” itu sendiri.
BMW Vision Neue Klasse menunjukkan kepada kita di sini dan saat ini bagaimana Sheer Driving Pleasure akan diinterpretasikan di tahun-tahun mendatang. Intinya adalah bahasa desain “reduksi cerdas ke hal-hal penting”. Sementara itu, BMW iDrive generasi terbaru menghadirkan pengalaman pengguna digital dan mendalam yang menjadikan pengemudi sebagai pusat perhatian. Setiap aspek proses pembangunan menjadikan keberlanjutan dan efisiensi sebagai tema panduannya.
THE NEUE NEW: Kampanye 360 derajat mengikuti pendekatan “yang mengutamakan sosial”.
Kampanye yang diatur secara strategis oleh THE GAME memenuhi semua titik kontak utama dari berbagai kelompok sasaran. Selain berbagai kolaborasi influencer, kampanye ini juga berfokus terutama pada saluran media sosial merek tersebut. Filter untuk Instagram dan Snapchat yang dikembangkan khusus untuk kampanye ini juga memungkinkan BMW Vision Neue Klasse menginspirasi audiensnya dalam pengalaman augmented reality.
Pendekatan 360 derajat THE NEUE NEW memungkinkannya untuk menonjol melalui aktivitas di luar rumah dan penyebaran dua halaman di media cetak juga. Kampanye ini didukung oleh langkah-langkah lain di saluran BMW seperti Aplikasi My BMW, beranda merek, dan majalah FREUDE.FOREVER. THE MARCOM ENGINE bertanggung jawab atas perencanaan media di semua saluran dan titik kontak.
Selama IAA Mobility 2023 di Munich, kampanye juga menjadi pengalaman fisik. Konsep di balik stand pameran Ruang Terbuka Grup BMW di Max-Joseph-Platz adalah karya konsultan kreatif Meiré dan Meiré. Pemasangan BMW Vision Neue Klasse mengikuti pendekatan kampanye THE NEUE NEW dan disertai dengan masukan komunikasi dari agensi kreatif Elastique yang berbasis di Cologne, dan key opinion leader & talent agency Pacific menangani program dukungan di lokasi.
