Category: Uncategorized

BMW, atau Bayerische Motoren Werke AG, yang dikenal sebagai produsen mobil asal Jerman, telah menjelma menjadi ikon otomotif yang terkenal dengan mobil-mobil berkualitas tinggi dan performa yang luar biasa. Meskipun terkenal dengan mobil keluarga dan sehari-hari, BMW juga tak kalah mengesankan dalam menghasilkan mobil sport. Namun, seberapa banyak Anda tahu tentang sejarah panjang BMW dalam merintis jalur pembuatan mobil sport?

Pada masa awal pendiriannya, BMW awalnya bergerak di bidang pembuatan pesawat terbang. Pada tahun 1916, perusahaan membentuk Bayerische Flugzeuwekre AG (BFW) dengan fokus utama pada produksi mesin pesawat untuk Jerman selama Perang Dunia I. Namun, setelah Perjanjian Versailles mengenakan pembatasan produksi pesawat di Jerman, BFW terpaksa beralih ke industri kendaraan, termasuk pembuatan mesin untuk sepeda motor dan mobil.

Pada tahun 1928, BMW berhasil mengakuisisi fasilitas untuk memproduksi mobil secara independen. Pada awalnya, BMW hanya fokus pada pembuatan mobil mewah dan kendaraan bermesin performa tinggi. Namun, pada dekade 1930-an, BMW mulai mengeksplorasi produksi mobil sport dengan performa unggul dan prestasi balap yang tinggi.

BMW meluncurkan model legendaris, BMW 328, yang menjadi sorotan dalam dunia mobil sport pada zamannya. Dengan mesin enam silinder in-line, BMW 328 menjadi mobil handal dan ringan, mengukir prestasi gemilang dalam ajang balap seperti Millie Miglia dan Le Mans.

Seiring berjalannya waktu, BMW terus mengembangkan produksi mobil sport mereka dengan memanfaatkan teknologi terkini. Pengenalan teknologi canggih seperti suspensi adaptif, transmisi dual-clutch, dan sistem penggerak roda belakang atau semua roda menjadi langkah strategis untuk meningkatkan performa serta kelincahan mobil sport buatan BMW.

Dengan terus berinovasi, baik dalam desain, teknologi, maupun kinerja, BMW tetap menjadi produsen mobil sport yang paling diminati dan dicari oleh penggemar mobil di seluruh dunia. Keberhasilan BMW dalam merajut sejarah mobil sport yang gemilang menunjukkan dedikasi perusahaan ini untuk tetap menjadi pionir dalam dunia otomotif, menghadirkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi para pecinta mobil.

Tahun 2024, mengendarai kendaraan BMW klasik dapat menjadi pengalaman yang luar biasa karena BMW memiliki sejarah yang panjang dan mengesankan dalam industri otomotif, serta banyak model klasik BMW masih populer dan digemari oleh para penggemar mobil.

Terdapat beberapa hal yang menjadi pengalaman yang istimewa ketika mengendarai BMW Klasik:

1. Nilai Historis: Mobil klasik BMW tidak hanya memiliki desain yang ikonik, tetapi juga memiliki nilai sejarah yang sangat tinggi. Mengendarai kendaraan yang menjadi ikon pada era tertentu dapat memberikan perasaan kebanggaan dan kebahagiaan yang sulit diungkapkan.
2. Komunitas Penggemar: Terdapat komunitas yang luas dari penggemar mobil klasik BMW, yang bisa menjadi kesempatan untuk terlibat dalam acara, pertemuan, atau klub yang didedikasikan untuk mobil klasik BMW.
3. Pengalaman Berkendara yang Unik: Mobil klasik memiliki karakter dan suasana yang unik saat digunakan. Berkendara dengan BMW klasik memberikan kegembiraan sendiri, mulai dari desain eksterior yang khas hingga sensasi berkendara yang berbeda dari mobil modern.
4. Pemeliharaan dan Restorasi: Memelihara atau bahkan memperbaiki mobil BMW klasik mungkin menjadi hal yang menarik bagi beberapa orang. Ini memberikan kesempatan untuk mempelajari lebih banyak tentang sejarah desain mobil, teknologi, dan mekanika masa lalu.

Namun, harus diperhatikan bahwa mobil klasik sering memerlukan perawatan dan perawatan tambahan agar tetap dalam kondisi baik. Suku cadang mungkin sulit ditemukan, dan biaya perawatan dapat lebih tinggi dibandingkan dengan mobil modern.

Pastikan untuk merawat mobil BMW klasik dengan baik dan dapatkan informasi dan bantuan dari komunitas penggemar mobil klasik BMW untuk memastikan keasliannya dan menikmati pengalaman berkendara yang unik.

Kekurangan Mobil Klasik BMW:

1. Perawatan dan Suku Cadang: Suku cadang untuk mobil klasik mungkin sulit ditemukan, dan perawatannya mungkin memerlukan keterampilan khusus atau spesialis.
2. Kinerja dan Kemudahan Penggunaan: Mobil klasik mungkin tidak memiliki fitur atau kenyamanan seperti mobil modern, sehingga tidak praktis atau efisien.
3. Biaya Perawatan yang Tinggi: Perawatan mobil klasik dapat menjadi mahal karena biaya suku cadang, tenaga kerja khusus, dan perawatan khusus.
4. Keterbatasan Fungsionalitas: Mobil tua mungkin tidak memiliki fitur keselamatan atau kenyamanan modern yang ditemukan di mobil saat ini.

Meskipun memiliki mobil klasik BMW dapat memberikan pengalaman yang unik dan memuaskan, perawatan dan pemeliharaan yang tepat harus dilakukan dengan hati-hati. Pemilik BMW klasik pasti harus mempertimbangkan pemilihan bengkel untuk perawatan mobil mereka. Mobil klasik dapat diperbaiki atau dirawat secara berkala di BMW Astra Cilandak. BMW Astra Cilandak sudah menjadi satu-satunya dealer yang memiliki teknisi yang disertifikasi dan terlatih.

Sebelum membeli atau menggunakan mobil klasik, penting untuk mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan ini serta mengetahui apa yang diharapkan dari pengalaman memiliki mobil klasik.

iDrive merupakan sistem komunikasi yang dibuat oleh BMW. iDrive digunakan untuk mengendalikan sebagian besar sistem kendaraan pada kendaraan BMW terbaru. iDrive pertama kali diluncurkan pada tahun 2001 dan mobil pertama kali yang menggunakan iDrive merupakan BMW model Seri 7 (E65). iDrive dipergunakan untuk mengontrol AC, sistem audio (radio dan pemutar CD) sistem navigasi serta sistem komunikasi.

Generasi iDrive

• iDrive Generasi pertama

sistem kendali baru yang diluncurkan BMW adalah BMW iDrive. Seri 7 merupakan mobil pertama yang menggunakan iDrive pada sistem pengendali infotaiment dan komunikasi mobil. Pada iDrive generasi pertama ini pada BMW menggunkana sistem knop model putar dalam pengoperasian menu. Dalam mengatur menu dan customization display terdapat dua buah tombol shortcut untuk mengendalikan iDrive.

Layar yang diguanakan berukuran 8.8 inchi dengan sistem operasi windows CE. Fitur yang dimiliki oleh iDrive gen pertama ini menggunakan CD sebagai navigasi dan setelah itu pada tahun 2003 diupdate menggunakan DVD.

Penambahan fitur pada tahun 2005 iDrive dilengkapi dengan CD charger dan konektivias iPod, multimedia, dan interface video dan terdapat pilihan opsional seperti BMW Night Vision dan kamera parkir. BMW 3 Series E90, 5 Series E60, BMW X5 E70, dan BMW X6 E71 merupakan generasi pertama yang mendapatkan update iDrive.

• iDrive Generasi 2 hingga 4

iDrive pada generasi 2 hingga 4 ini menggunakan CCC (Car Communication Computer) dan CIC (Car Information Computer) yang sama.

Namun terdapat perbedaan pada generasi kedua hingga empat yaitu penambahan pada fitur dan tombol knop controller yang terdapat pada sistem iDrive. Tidak hanya itu update yang paling menonjol pada gen dua hingga empat ini adalah perubahan layout pada menu yang berupa list dengan simbol gambar pada setiap menu.

Dengan layar berukuran 8.8 inchi iDrive gen 2 hingga 4 ini telah memiliki resolusi yang tinggi. Terdapat perbedaan dalam mengatur pilihan yang semula hanya menggunakan knop namun pada generasih 2 hingga 4 ini terdapat delapan tombol yang berguna untuk membantu dalam pemilihan menu.

Fitur yang terdapat pada head unit juga dapat digunakan dalam pengkonekan bluetooth juga USB, navigasi dengan sistem operasi, kamera parkir sebagai standar dan DVD vidio.

Mobil yang menggunakan iDrive generasi ini merupakan mobil keluaran tahun 2007 hingga 2010.

• iDrive Generasi 5

Pada BMW iDrive generasi kelima ini, banyak mengalami perubahan yang awalnya berbentuk list menjadi tiles memanjang dengan logo gambar menu. Background pada menu memiliki warna yang kebiruan dengan transisi menu yang menjadi lebih smooth. Layout pada urutan menupun juga dapat berubah sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Dengan knop delapan arah yang berubah menjadi empat arah yang menggunakan touchpad digunakan untuk menginput huruf dan mengendalikan navigasi, pada tombol shortcut juga berubah yang awalnya hanya dua buah kemudian ditambah menjadi tujuh tombol. Pada beberap seri poduk BMW 7 series F01 dan BMW Series 3 telah menerepakan touchscreen. Fitur yang ditunggu tunggu pada BMW iDrive generasi ini adalah dengan hadirnya fitur BMW ConnectedDrive.

• iDrive Generasi 6

Pada generasi 6 ini menggunakan tiles yang memanjang dan berubah mejadi kotak besar dengan informasi dan tampilan yang singkat pada setiap menunya. Pemiliki mobil juga dapat mengubah urutan menu sesuai dengan keinginan. Touchscreen merupakan menjadi standar iDrive pada generasi ini. Tidak hanya itu pada generasi 6 memiliki fitur istimewa yaitu gesture control yang dapat digunakan dalam penggunaan BMW iDrive dengan gerakan tangan. BMW X3 G10 merupakan mobil pertama yang sudah diterapkan gesture control.

• iDrive Genarasi 7

iDrive generasi 7 ini dikenal dengan BMW iDrive 7.0 pada iDrive generasi 7 ini telah menggunakan layar LED dengan ukuran layar 6,6 inchi pada dasbor hingga 12,3 inchi yang terletak diatasnya tentunya sudah menggunakan full touchscreen pada bagian layar. Untuk pengaturan kontrol suara juga telah menggunakan fitur gesture untuk mengaturnya. Perbedaan iDrive gen 7 dan 6, gen 7 menyederhanakan tampilan yang ada pada iDrive gen 6. Pada iDrive gen 7 ini lebih mementingkan serangkaian infomasi yang penting juga meningkatkan tamplian yang lebih modern dibandingkan iDrive gen 6.

Dengan tampilan LED yang dibagi menjadi 3 area yang berfokus pada petunjuk navigasi, batas kecepatan dan infotaiment dapat membantu pemilik mobil dalam penggunaan iDrive gen 7 ini. Pengguna juga dapat mengatur dan menyesuaikan layar beranda secara fleksibel menggunakan smartphone.

BMW android otomatis yang tersedia pada BMW diatas tahun 2020 keatas merupakan iDrive generasi 7 yang dapat diakses oleh smartphone Samsung, Nexus, atau pixel yang sudah menggunakan softwer 8.0 atau yang lebih tinggi. Setelah pengguna menyambungkan sistem iDrive dengan smartphone pengguna langsung dapat mengakses semua aplikasi android seperti Google Maps, Spotify, Waze di tampilan infotaimnent dan dapat langsung mengontrolnya melalui menggunakan iDrive atau Asisten Google. Pada iDrive generasi 7 juga terdapat BMW Intelligent Personal Assitant. Dengan adanya BMW Intelligent Personal Assitent dapat mengatur pemanas kursi, menyesuaikan pengarutan suhu, dan turhubung langsung dengan skype.

• iDrive Generasi 8

iDrive Generasi 8 ini merupakan iDrive terbaru yang dimiliki BMW. iDrive gen 8 ini lebih lengkap dan sangat modern dibandingkan iDrive yang sebelumnya. Dengan desain cerdas dan mewah BMW Curved Display memudahkan pengemudi untuk dapat mengontrol sentuhan yang lebih ergonomis. Dengan fitur yang lebih minimalis pengendara dapat mengatur tata letak dari tampilan informasi sesuai dengan apa yang diinginkan pengendara.

Pada generasi kedelapan ini sistem pengontrolan suara lebih canggih serta pengendara dapat langsung berinteraksi dengan sistem sesuai dengan perintah suara. Dalam pengontrolan gerak terdapat beberapa mode kontrol gerak untuk melakukan fungsi tertentu dengan gerakan tangan

Dengan bluetooth, Wi-Fi, dan fitur konetivitas lainnya mobil dapat langsung terhubung dengan perangkat eksternal dan layanan online. Tidak hanya itu generasi 8 ini sudah didukung dengan android auto dan apple carplay.

BMW terus berinovasi pada sistem infotainment iDrive agar pengguna dapat merasakan kenyaman dalam menggunakan kendaraannya.

BMW merupakan salah satu merek mobil ternama asal German yang didirkan sejak tahun 1916. BMW terus berkembang pesat sehingga mampu menawarkan desain yang mewah dan fitur kendaraan kelas atas. Namun tahu kah Anda bahwa BMW memiliki fakta menarik yang jarang diketahui?

Berikut merupakan fakta menarik tentang BMW:

• BMW Membuat Mesin Pesawat

Saat perang dunia ke 1 German hanya memiliki jumlah pesawat yang sedikit. Kemudian BMW menjadi pemasok dalam pembuatan mesin pesawat dan memulai produksi mesin pesawat untuk German. BMW bermula sebagai produsen mesin pesawat terbang dan membangun reputasi di industri penerbangan.

• Perjanjian Versailles

Setelah terjadi perjanjian Versailles, BMW akhirnya beralih dari pembuatan mesin pesawat tempur atau perang menjadi pembuatan mobil. BMW juga memulai produksi sepeda motor pada tahun 1928.

• Produsen Mobil Listrik Pertama

BMW merupakan perusahaan yang pertama memproduksi mobil listrik pada tahun 1972 yang diberi nama BMW 1602e. Pada awalnya mobil ini merupakan prototipe pada tahun 1969 yang diperkenalkan pada publik saat Olimpiade 1972 di Munich. Dengan 12 baterai lead-acid yang terhubung ke palet undercarriage. Gearbox manual digantikan oleh mesin listrik Bosch dan kipas bagian dalam dipasang untuk menjaga seluruh pengaturan agar tetap dingin.

Namun produk BMW 1602e tidak pernah dijual kepasaran, karena standar dan juga performanya yang rendah dibandingkan dengan kendaraaan BMW yang lainnya. Waktu untuk pengisian baterainya hanya 20 menit. Meskipun produk ini termasuk produk yang gagal, model ini menjadi landasan bagi perusahaan untuk memproduksi mobil listrik masa depan.

BMW merupakan mobil buatan asal German yang memiliki seri yang sangat lengkap. Mulai dari mobil keluarga, mobil sedan, hingga SUV. Dari banyaknya model tersebut tentunya memiliki seri yang berbeda sehingga sulit dipahami oleh orang awam.

Seperti lebel M yang menandakan mobil tersebut adalah mobil yang sporty, namun jika beda penempatan huruf berbeda juga maknanya. Berikut merupakan penjelasan lengkapnya:

Pada model seri X menandakan mobil itu merupakan SUV, dan untuk model Z adalah roadster. Selain itu, model yang dimulai dengan huruf kecil “i” sepenuhnya menggunakan listrik. Untuk yang menggunakan akhiran sDrive menggunakan penggerak (RWD/roda belakang) atau xDrive (Penggerak semua roda/AWD), namun tidak semua BMW RWD ditandai dengan badge sDrive. Untuk model ‘i’ yang terletak dibelakang menandakn mobil tersebut merupakan mobil yang menggunakan sistem pembakaran injeksi contoh seperti 318i.

Untuk nomer kedua pada model setelah nomor seri menandakan kapasitas mesin seperti 320, berarti Seri 3 bermesin 2.0 liter. Semakin besar angkanya, semakin besar juga varian fitur dengan tenaga yang lebih besar juga.

Tidak hanya itu banyak istilah-istilah yang jarang diketahui

• Sports Activity Vehicle (SAV): SUV versi BMW
• Gran Coupe: Sedan empat pintu berbentuk coupe, dengan garis atap miring
• Grand Turismo: Fastback atau hatchback empat pintu
• Bimmer: Julukan untuk mobil BMW, yang dalam bahasa sehari-hari diberikan oleh penggemar BMW dan masyarakat umum
• Competition: Model BMW M dengan desain yang lebih sporty
• Coupe Sport Leichtbau (CSL): artinya coupe sport lightweight dan digunakan pada mobil BMW M paling sporty yang menampilkan teknologi ringan yang dioptimalkan
• sDrive: Versi penggerak dua roda
• xDrive: Versi penggerak semua roda
• L: Model dengan sebutan ini memiliki jarak kabin yang lebih panjang untuk kenyamanan ekstra bagi penumpang belakang. Seperti BMW 720Li

Ada yang tahu mobil listrik mewah SUV buatan BMW?

BMW mengeluarkan mobil SUV listrik yang tidak perlu diragukan lagi. Kendaraan mewah SUV listrik ini memiliki teknologi yang cangggih dengan tampilan dan sistem kontrol iDrive 7 generasi terbaru yang mengejutkan. Perlengakapan dan teknologi canggih yang ditawarkan berbeda dengan seri yang sebelumnya.

BMW iX merupakan kendaraan aerodinamis dengan fitur eksterior dan interior yang telah dirancang khusus sehingga SUV ini lebih ringan dan lebih cepat serta memberikan kendali lebih tinggi kepada pengendara sehingga menghasilkan efisiensi yang menonjol.

BMW iX memiliki layar Curved Display dengan ukuran layar 14,9 inci, intelligent personal assistant navigation, Wi-Fi hotspot dengan koneksi 5G, Apple CarPlay, Android otomatis dan Fitur teknologi yang mengesankan lainnya adalah stir mobil heksagonal dengan panoramic sky lounge roof.

Tidak hanya itu BMW iX SUV memiliki sistem keselamatan dan juga keamanan yang dapat diacungi jempol. Kendaraan ini memiliki serangkaian fitur bantuan pengemudi yang mengesankan untuk menjaga perjalanan agar tetap aman. Sensor canggih merupakan salah satu fitur keamanan SUV BMW iX seperti parking assistance, pengereman darurat, lane-keeping assistance, collision warning, pendeteksi blind spot, lane daperture warning dan masih banyak fitur keselamatan lainnya.

BMW iX SUV menawarkan sejumlah kualitas dan fitur yang praktis yang dapat memudahkan pengendara dalam menggunakan mobil ini. BMW iX SUV dengan harga yang setara dengan kualitasnya merupakan salah satu pilihan utama ketika ingin membeli mobil listrik.

BMW mengeluarkan mobil SUV bertenaga listrik yang dapat memberikan rasa aman untuk pengendara jarak jauh.

Dengan kualitas baterai yang besar tentu saja menjadi salah satu keunggulan yang dimiliki oleh BMW iX diantara kendaraan listrik lainnya.

BMW iX merupakan sport activity vehicle memiliki kekuatan sebesar 326 hp yang mampu melakukan start hingga 100 km/jam dalam kurun waktu 6,1 detik. BMW iX memiliki baterai lithium-ion dengan kapasitas 76,6 kWh. Dengan kapasitas Baterai tersebut BMW dapat memastikan bahwa jarak tempuh yang dapat dicapai hingga 390 km dengan kondisi baterai yang terisi penuh.

Untuk pengisian daya baterai sendiri BMW iX mampu mengisi daya cepat, dengan daya hingga 200 kW. Selama pengisian 10 menit dapat menyediakan energi yang cukup untuk menambahkan jarak hingga lebih dari 90 km. untuk mencapai daya dari 10 persen hingga 80 persen dibutuhkan waktu 34 menit.

Kemudahan dalam pengisian daya dari rumah dengan menggunakan wall box charger juga menjadi keunggulan lain dari BMW iX. Meskipun hanya berkapasitas 11 kW yang relatif kecil dibanding jenis charger lainnya, dengan wall box charger sudah dapat mengisi baterai dengan rentang waktu selama 1 jam 39 menit saja dan menempuh jarak hingga 100 km. Portable charger pengisian daya juga dapat terbilang fleksibel untuk digunakan di rumah. Untuk menempuh perjalan sejauh 100 km, dibutuhkan pengisian daya sekitar 8 jam 18 menit.

Dengan keunggulan pengisian daya BMW Ix yang cepat, efisien dan juga praktis dapat membuktikan bahwa jarak tempuh yang dapat dicapai akan semakin jauh sehingga pengendara akan semakin aman dan nyaman.

BMW dan MotoGP merupakan bagian yang tak terpisahkan pada ajang balap motor kelas atas. Meskipun BMW tidak mengeluarkan motor balapnya pada ajang balap MotoGP ini, BMW memiliki peran yang sangat penting pada MotoGP selama beberapa dekade ini.

BMW mampu menunjukan performanya dan memberikan support yang terbaik. Dengan hadirnya BMW sebagai Safety Car, ajang balap MotoGP dapat berjalan dengan baik dan keselamatan pembalap akan terjamin.

Mobil-mobil safety car yang memiliki tugas dalam mengawal jalannya perlombaan dan keselamatan para pembalap menjadi salah satu hal yang terpenting pada ajang perlombaan ini. Pada MotoGP tahun 2022 ini BMW mengeluarkan mobil Safety Car BMW M3 Competition.

Pada final musim MotoGP 2023 CEO BMW M Franciscus Van Meel, mempersembahkan BMW XM Label Red Safety Car terbaru untuk MotoGP 2024 mendatang. Peluncuruan resmi BMW XM Label Red Safety Car yang berlangsung di final musim Valencia, CEO Dorna Ezpeleta dan CEO BMW M Van Meel meresmikan acara tersebut pada hari Sabtu. Safety Car rencananya akan memulai debutnya pada pembukaan musim 2024 di Qatar pada bulan maret.

BMW XM Label Red memiliki fitur keselamatan yang sudah disesuaikan untuk MotoGP. BMW XM Label merupakan Safety Car MotoGP pertama dengan sistem penggerak listrik merupakan bukti yang nyata dalam upaya menciptakan teknologi baru yang berorientasi masa depan.

Dengan fitur yang sangat canggih, BMW XM Label Red juga dijadikan sebagai hadiah pada ajang perlombaan BMW M Award 2023 yang dimenangkan oleh Francesco Bagnaia. Hadiah tersebut diserahkan seusai Sprint Race MotoGP Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol pada sabtu, 25 November 2023.

Jakarta. BMW Astra kembali memberikan dukungannya untuk penyelenggaraan BNI Indonesian Masters Presented by TNE di Royale Jakarta Golf Club yang akan berlangsung pada 16-19 November 2023 mendatang. Indonesian Masters merupakan ajang olahraga golf terbesar di Indonesia, yang dinantikan oleh para pecinta golf nasional dan internasional. Pada hari ini dilakukan acara simbolis penyerahan official cars yang dihadiri Chief Executive BMW Astra Sanfrantis Tanu, Operation Manager BMW Astra Teguh Widodo, serta Director of OB Golf Merry Kwan.

Sanfrantis Tanu selaku Chief Executive BMW Astra sampaikan pada sambutannya, “Kami bangga menjadi bagian Indonesian Masters yang merupakan rangkaian Asian Tour dan bagian dari International Series, sesuai dengan komitmen BMW Astra untuk selalu mendukung perkembangan golf di Indonesia. Tahun iniBMW Astra menyediakan 15 mobil listrik BMW iX sebagai official cars yang kami harap dapat memberikan kenyamanan serta pengalaman berkendara ramah lingkungan bagi para peserta.”

Merry Kwan Director of OB Golf menyatakan “Kami merasa sangat bangga dapat mengumumkan dan mengkonfirmasi penyelenggaraan turnamen Indonesian Masters yang kesebelas. Terutama karena tahun ini kami bisa bekerja sama kembali dengan BMW Astra.”

BMW Astra juga menghadirkan BMW iX di lokasi acara BNI Indonesian Masters presented by TNE agar penonton yang datang dapat mengetahui lebih lanjut soal mobil listrik BMW iX.

Chief Executive BMW Astra Sanfrantis Tanu secara simbolis menyerahan 15 mobil listrik BMW iX sebagai official car BNI Indonesian Masters Presented by TNE kepada Director of OB Golf Merry Kwan.

BMW sukses dalam sejarah otomtif balap baik dalam ajang balap mobil dan sepeda motor. Dari banyaknya pabrik dan banyak tim yang terjun dalam dunia balap, BMW mampu bersaing dalam penyediaan mesin diajang balap Formula One, Formula Two, Sportscar racing dan banyak lainnya.

Beberapa tim besar yang sukses banyak yang menggunakan BMW sebagai pemasok mesin seperti Williams, Benetton, Brabham, dan Arrows.

• Williams Racing

Pada musim 1998 tim Williams bersepakat untuk bekerja sama dengan BMW dalam pemasokan mesin dan pengembangan teknis jangka panjang 6 tahun bersama dengan Tim Williams. Dengan adanya perjanjian tersebut maka tim Williams diwajibkan untuk memakai satu pembalap dari Jeraman dalam tim. Pada musim pertama ini BMW bersama dengan tim Williams belum memperoleh kemenangan, namun akhirnya Ralf Schumacher pembalap asal Jerman naik pada posisi ketiga dalam ajang klasemen akhir kejuaran dunia dengan meraih 36 poin.

• Benetton Formula Limited

Pada musim 1986 Benetton secara resmi mengawali debutnya sebagai tim dan konstruktor F1. Pada musim ini rangka atau sasis ditenagai oleh mesin dari BMW. Perusahaan mesin BMW telah memasok tiga tim pada musim 1986, demi mengurangi biaya operasional BMW akhirnya mengakhiri kerjasamanya dengan Benetton dan hanya memasok mesin untuk tim Brabham saja pada musim 1987 dan tim Benetton mengambil kontrak mesin pada perusahaan Ford-Cosworth untuk musim selanjutnya.

• Brabham

Pada April 1980 BMW mengumumkan bahwa BMW akan masuk pada formula sport. Paul Rosche merancang mesin F1 pertama untuk Bavarians. Pada kejuaran dunia 1983, mesin turbo BMW semakin dioptimalkan dan menghasilkan kesuksesan Nelson Piquet memenangkan balapan pada pembukaan Di Sao Paulo. Pada akhir musim setelah 630 hari di Formula 1 mesin turbo BMW merupakan mesin yang harus dikalahkan.

• Arrows

Musim 1984 merupakan kebangkitan dari Arrows. Dengan mesin turbo BMW M12. Arrows memiliki banyak kemajuan Arrows menempati urutan kesembilan pada kejuaran konstruktor dan untuk musim 1985 Arrows menempati urutan ketiga.

Dengan segudang kesuksesan sebagai pemasok mesin pada beberapa tim besar, menandakan jika BMW tidak main-main saat terjun pada dunia balap. BMW dapat membuktikan bahwa mesin yang dibuatnya tidak kalah dengan pemasok mesin yang lainnya yang telah terjun lama pada dunia balap.