Category: Uncategorized

Perubahan Warna Eksterior yang Ajaib: BMW iX Flow Tampilkan E-Ink.

Pertama di Dunia: Permukaan bodi dengan perubahan warna nyata berkat teknologi elektroforesis. Potensial untuk aplikasi interior dan eksterior masa depan

Munich. Digitalisasi menghadirkan pengalaman pengguna terintegrasi yang dicirikan oleh individualitas dan emosionalisasi di interior model BMW saat ini. Mode Saya memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan suasana di interior sepenuhnya dengan suasana hati pribadi mereka dan pengalaman berkendara yang mereka inginkan. Dengan BMW iX Flow yang menampilkan E Ink yang dipresentasikan pada kesempatan CES 2022, pabrikan mobil premium yang berbasis di Munich ini menawarkan prospek teknologi masa depan yang menggunakan digitalisasi untuk juga menyesuaikan eksterior kendaraan dengan situasi dan keinginan individu yang berbeda. Permukaan BMW iX Flow yang menampilkan E Ink dapat memvariasikan warna sesuai permintaan pengemudi.

Frank Weber, Anggota Dewan Manajemen BMW AG, Pengembangan: “Pengalaman digital tidak hanya terbatas pada tampilan di masa depan. Akan ada lebih banyak dan lebih banyak perpaduan nyata dan virtual. Dengan BMW iX Flow, kami menghidupkan bodi mobil.”

Perubahan warna cairan dimungkinkan oleh bungkus bodi yang dikembangkan secara khusus yang disesuaikan secara tepat dengan kontur Kendaraan Aktivitas Olahraga semua-listrik dari BMW. Ketika dirangsang oleh sinyal listrik, teknologi elektroforesis membawa pigmen warna yang berbeda ke permukaan, menyebabkan kulit tubuh mengambil warna yang diinginkan. Adrian van Hooydonk, Kepala Desain Grup BMW: “BMW iX Flow adalah proyek penelitian dan desain tingkat lanjut dan contoh yang bagus dari pemikiran ke depan yang membuat BMW dikenal.”

Teknologi E Ink yang inovatif membuka cara baru untuk mengubah penampilan kendaraan sesuai dengan preferensi estetika pengemudi, kondisi lingkungan, atau bahkan persyaratan fungsional. Dengan demikian, teknologi ini menawarkan potensi personalisasi yang belum pernah ada sebelumnya di bidang desain eksterior. BMW iX Flow yang menampilkan E Ink menunjukkan potensi efek yang mengesankan ini. Dengan latar belakang ini, BMW Group mendorong pengembangan teknologi sehingga bentuk personalisasi baru dapat dialami baik di luar maupun di dalam kendaraan produksi masa depan.

Sudah hari ini, warna yang dipilih untuk mobil adalah ekspresi dari kepribadian pengemudi. Pilihan cat eksterior yang tersedia untuk model BMW saat ini mencakup spektrum warna yang luas. Dengan cara ini, kerinduan akan penampilan luar yang sangat ekspresif, boros, atau sporty dapat diperhitungkan serta keinginan akan penampilan yang bersahaja, halus atau elegan. Varian baru ditambahkan setiap tahun yang mencerminkan karakteristik model yang bersangkutan dan yang memungkinkan merek untuk terus menetapkan tren di bidang desain eksterior.

Teknologi baru akan memberikan tingkat kebebasan pengambilan keputusan yang sama sekali baru di masa depan. “Ini memberi pengemudi kebebasan untuk mengekspresikan berbagai aspek kepribadian mereka atau bahkan kesenangan mereka terhadap perubahan secara lahiriah, dan untuk mendefinisikan ulang ini setiap kali mereka duduk di mobil mereka,” kata Stella Clarke, Kepala Proyek BMW iX Flow yang menampilkan E Ink . “Mirip dengan fashion atau iklan status di saluran media sosial, kendaraan kemudian menjadi ekspresi suasana hati dan keadaan yang berbeda dalam kehidupan sehari-hari.”

Bagaimana warna eksterior variabel dapat meningkatkan efisiensi.

Warna eksterior yang bervariasi juga dapat berkontribusi pada kesehatan interior dan efisiensi kendaraan. Hal ini dilakukan dengan mempertimbangkan kemampuan yang berbeda dari warna terang dan gelap dalam hal memantulkan sinar matahari dan penyerapan energi panas yang terkait. Permukaan putih memantulkan lebih banyak sinar matahari daripada yang hitam. Implikasinya, pemanasan kendaraan dan kompartemen penumpang akibat sinar matahari yang kuat dan suhu luar yang tinggi dapat dikurangi dengan mengubah eksterior menjadi warna terang. Dalam cuaca yang lebih dingin, kulit luar yang gelap akan membantu kendaraan menyerap lebih banyak kehangatan dari matahari.

Dalam kedua kasus, perubahan warna selektif dapat membantu mengurangi jumlah pendinginan dan pemanasan yang dibutuhkan dari AC kendaraan. Ini mengurangi jumlah energi yang dibutuhkan sistem kelistrikan kendaraan dan dengan itu juga konsumsi bahan bakar atau listrik kendaraan. Dalam mobil serba listrik, mengubah warna sesuai cuaca juga dapat membantu meningkatkan jangkauan. Di bagian interior, teknologi tersebut, misalnya, dapat mencegah dasbor menjadi terlalu panas.

Teknologi E Ink sendiri sangat hemat energi. Tidak seperti layar atau proyektor, teknologi elektroforesis sama sekali tidak membutuhkan energi untuk menjaga keadaan warna yang dipilih tetap konstan. Arus hanya mengalir selama fase perubahan warna singkat.

Jutaan kapsul cat dalam bungkus khusus.

Pewarnaan elektroforesis didasarkan pada teknologi yang dikembangkan oleh E Ink yang paling terkenal dari tampilan yang digunakan di eReader. Lapisan permukaan BMW iX Flow yang menampilkan E Ink mengandung jutaan mikrokapsul, dengan diameter yang setara dengan ketebalan rambut manusia. Masing-masing mikrokapsul ini mengandung pigmen putih bermuatan negatif dan pigmen hitam bermuatan positif.

BMW DESIGN.THE BEGINNING OF EMOTION.

Model BMW tidak salah lagi pada pandangan pertama. Tidak hanya mengesankan secara teknologi, mereka juga bergerak secara emosional, dengan masing-masing model menyelaraskan proporsi, permukaan, dan detail dengan sempurna.

Selama bertahun-tahun, berbagai fitur desain yang berbeda telah mendefinisikan dan mengembangkan identitas mobil BMW; kami dengan cepat menyadari hal ini dan secara konsisten mengembangkan nilai dari mereka. Masing-masing dan setiap model BMW memiliki interpretasi masing-masing dari fitur untuk diri mereka sendiri, yang menggarisbawahi karakter independen mereka.

FASCIA. Bagian depan BMW memiliki fitur yang sangat khas: gril berbentuk ginjal, emblem yang diposisikan di tengah, dan lampu depan kembar. Lampu depan bulat ganda sedikit dipotong di bagian atas untuk memastikan pandangan terfokus ke jalan.

KIDNEY GRILLE. Pertama kali terlihat pada BMW 303 di Geneva International Motor Show 1933, gril radiator ginjal BMW adalah salah satu ciri khas BMW. Terletak di bagian depan dan tengah mobil, itu adalah sumber dari semua konturnya. Baik sporty dan datar atau besar dan mengesankan, desainnya mencerminkan karakter setiap model.

CREASE LINE. Mulai dari depan, sudut garis lipatan ke arah belakang mobil dan memberi setiap BMW bentuk lancip yang khas. Ini membagi permukaan halus samping, memberi kendaraan rasa gerakan dan menggarisbawahi energi maju yang dinamis. Selain itu, gagang pintu terintegrasi sempurna ke dalam garis lipatan, yang semakin meningkatkan efeknya.

L-SHAPED REAR LIGHTS. Lampu belakang berbentuk L meninggalkan kesan abadi pada pengguna jalan di belakang, terutama di malam hari. Elemen pencahayaan dalam teknologi LED mengikuti bentuk L yang mencolok dari lampu dan tampak benar-benar bersinar dari dalam. Gaya horizontal tidak hanya memastikan pengenalan yang optimal, tetapi juga menggarisbawahi luasnya bagian belakang dan posisi kendaraan yang stabil secara sportif.

HOFMEISTER KINK. Ketegaran Hofmeister adalah kurva counter di garis jendela di dasar pilar atap belakang. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1961, namanya diambil dari Wilhelm Hofmeister, kepala desain bodi BMW pada saat itu, dan telah muncul di hampir setiap BMW sejak saat itu. Ketegaran Hofmeister menekankan dorongan maju yang dinamis dari kendaraan dan menarik perhatian ke fitur karakteristik lain: penggerak roda belakang.

FROM CONCEPT TO CREATION. Desain BMW baru berasal dari proses intensif, di mana desainer di disiplin eksterior dan interior bersaing satu sama lain dalam kompetisi desain internal BMW. Ide dan desain pertama kali dibuat sketsa di atas kertas atau di komputer, diikuti dengan penciptaan visual tiga dimensi dalam bentuk model tanah liat yang rumit atau rendering virtual.

BMW ASTRA USED CAR HADIR DI GIIAS SURABAYA 2021

BMW Astra Used Car, diler BMW bekas resmi satu-satunya di Jawa Timur ikut berpartisipasi pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya pada 8-12 Desember 2021 di Grand City Convex.

Operation Manager BMW Astra Used Car, Terry Tham sampaikan, “Kami berkomitmen untuk selalu menghadirkan unit BMW bekas yang disertai dengan pelayanan terbaik demi menghargai waktu para pelanggan. Oleh karena itu, BMW Astra Used Car hadir di GIIAS Surabaya agar para pengunjung yang datang mendapat seluruh penawaran khusus dari BMW Astra baik mobil baru, mobil bekas, suku cadang, dan merchandise tanpa perlu menghabiskan waktu keliling.”

Di GIIAS Surabaya 2021, BMW Astra Used Car menghadirkan BMW X1 xLine 2018 sebagai unit display. Adapun program yang ditawarkan berupa cashback senilai 5 juta rupiah, rate spesial 0% dari BMW Financial Services, dan rate khusus dari ACC untuk transaksi pembelian. Bagi yang ingin melakukan trade-in, ada tambahan 10 juta rupiah untuk harga BMW lamanya.

“Selama GIIAS Surabaya 2021 berlangsung, kami juga hadir di BMW Astra Store Grand City Mall, sehingga memudahkan pengunjung mall untuk dapat program GIIAS tanpa harus datang ke Convex,” ungkap Terry.

Untuk setiap transaksi di BMW Astra Used Car, Anda akan mendapat garansi minimal satu tahun, sertifikat bebas banjir dan tabrakan, keanggotaan AstraWorld, dan BMW Astra Card dengan benefit cashback 5 juta dan buyback 5 juta untuk transaksi selanjutnya di BMW Astra Used Car, diskon 10% untuk pembelian produk BMW Lifestyle & Accessories, serta penawaran khusus di mitra BMW Astra seperti DoubleTree By Hilton Surabaya dan Lenzo Coating.

Layanan appraisal di tempat juga hadir bagi Anda yang tidak punya waktu untuk jual BMW lama, karena ada tim appraiser yang siap melakukan inspeksi di manapun Anda berada cukup dengan klik bit.ly/SellYourBMWJATIM

Untuk informasi lebih lanjut, Anda bisa menghubungi BMW Astra Used Car Surabaya di 0813 5793 3633 atau kunjungi Instagram @bmwastra, @bmwastra_usedcar, dan @bmwastra_shop.

BMW Astra Used Car hadir di BMW Astra Fest 2021 BSD

BMW Astra Used Car ikut meramaikan BMW Astra Fest 2021. Kali ini menawarkan beragam promo mobil bekas bersertifikat yang bisa ditemukan pada BMW Astra Used Car. Ada voucher trade-in senilai Rp 10 juta hingga cashback Rp 5 juta untuk setiap pembelian mobil bekas BMW.

Konsumen juga bisa mendapatkan appraisal on-the-spot, dimana pihak BMW akan mengecek kondisi kendaraan untuk mengetahui harga mobil bagi pelanggan yang ingin melakukan trade-in, atau menukar mobil lama dengan mobil baru.

HEMAT WAKTU JUAL-BELI BMW BEKAS DI BMW ASTRA USED CAR

BMW Astra Used Car, diler BMW bekas resmi satu-satunya di Jawa Timur hadir untuk Anda yang sangat menghargai waktu mengenai urusan jual dan beli BMW bekas. Dengan garansi minimal satu tahun, jaminan bebas dari banjir dan tabrakan, serta integrasi layanan dengan bengkel BMW Astra, Anda tidak perlu lagi menghabiskan waktu mencari BMW bekas berkualitas.

Layanan appraisal di tempat juga hadir bagi Anda yang tidak punya waktu untuk jual BMW lama, karena ada tim appraiser yang siap melakukan inspeksi di manapun Anda berada cukup dengan klik bit.ly/SellYourBMWJATIM

Operation Manager BMW Astra Used Car, Terry Tham sampaikan, “kami menyadari bahwa para pelanggan BMW adalah individu-individu sukses yang waktunya sangat berharga. Oleh karena itu kami berkomitmen untuk selalu menghadirkan unit BMW bekas yang disertai dengan pelayanan terbaik agar waktu mereka tidak terbuang percuma.”

Demi membuktikan komitmen tersebut, BMW Astra Used Car juga ikut berpartisipasi pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya pada 8-12 Desember 2021 mendatang di Grand City Convex.

“Kami hadir di GIIAS Surabaya untuk memberikan kemudahan, agar para pengunjung yang datang mendapat seluruh penawaran khusus dari BMW Astra dari mobil baru, mobil bekas, suku cadang, dan merchandise tanpa perlu menghabiskan waktu keliling,” ungkap Terry.

Khusus selama GIIAS Surabaya berlangsung, BMW Astra Used Car memberikan penawaran berupa cashback senilai 5 juta rupiah dan rate spesial mulai dari 0% untuk transaksi pembelian, serta tambahan harga 10 juta rupiah untuk BMW lama ketika melakukan trade-in.

Untuk setiap transaksi di BMW Astra Used Car, Anda akan mendapat sertifikat resmi, keanggotaan AstraWorld, dan BMW Astra Card dengan benefit cashback 5 juta dan buyback 5 juta untuk transaksi selanjutnya di BMW Astra Used Car, diskon 10% untuk pembelian produk BMW Lifestyle & Accessories, serta penawaran khusus di mitra BMW Astra seperti DoubleTree By Hilton Surabaya dan Lenzo Coating.

Informasi lebih lanjut hubungi 0813-5793-3633.

BMW di Formula 1

BMW bersaing di F1 hingga akhir 2009 ketika mereka dikenal sebagai BMW Sauber. Sebelum itu, mereka memasok mesin ke tim Williams F1 di awal 2000-an. Mereka memiliki mesin v10 yang paling kuat dan memenangkan beberapa balapan dengan Williams ketika JP Montoya mengemudi untuk mereka.

BMW membeli tim Swiss Sauber pada Juni 2005 untuk membentuk Tim F1 BMW Sauber. Pengambilalihan itu terjadi setelah hubungan BMW dengan Williams memburuk pada bulan-bulan sebelumnya, kemitraan berakhir pada akhir musim 2005. Tim, dioperasikan di bawah lisensi balap Jerman, berbasis di markas Sauber di Hinwil, Swiss dan markas BMW di Munich, Jerman.

Tim mencetak dua podium dan berada di urutan kelima pada tahun 2006, musim pertamanya di Formula Satu. Ini diikuti oleh tempat kedua pada tahun 2007 setelah tim McLaren dikeluarkan dari kejuaraan. Robert Kubica mengambil satu-satunya kemenangan Grand Prix tim di Grand Prix Kanada 2008. Setelah musim 2009, BMW menarik diri dari Formula Satu dan menjual tim kembali ke pendiri Peter Sauber.

Lima Momen kemenangan Terbaik BMW Sepanjang Masa

BMW memiliki sejarah motorsport yang sangat kaya dan membuka babak baru akhir pekan lalu di Donington Park, dengan dua kemenangan British Touring Car Championship untuk 330i M Sport baru – kembalinya kejuaraan untuk Seri 3.

Untuk merayakan tonggak sejarah mobil baru ini, kami melihat apa yang menurut kami adalah lima kemenangan terbesar BMW dari seluruh dunia motorsport. 

Arab Saudi ePrix 2018

Formula E adalah tempatnya sekarang, dan BMW bergabung dengan seri balap all-electric pada awal musim 2018/19. Itu adalah debut yang mengesankan bagi tim saat Antonio Felix da Costa mengambil posisi terdepan (yang pertama dalam karir Formula E-nya). Tertarik untuk membangun performanya yang luar biasa, Da Costa berjuang hingga lap terakhir, menjaga jarak dengan Jean-Eric Vergne, untuk meraih kemenangan pertama BMW pada debut mereka sebagai pabrikan Formula E.

Le Mans 24-jam 1999

Satu-satunya kemenangan BMW secara keseluruhan di Le Mans datang pada tahun 1999 berkat BMW V12 LMR. Didukung oleh mesin BMW dan dengan sasis dari Williams F1, mesin mengerikan ini menggabungkan ekonomi dan kecepatan untuk meraih kemenangan – Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini dan Yannick Dalmas menyelesaikan satu putaran di depan kompetisi. Mobil itu dijadwalkan untuk mengeluarkan sekitar 580bhp, yang mengarah ke kecepatan 342km/jam di Mulsanne Straight yang terkenal.

Mengesankan, mengingat selama Le Mans 24 Hours 2018, Toyota TS050 yang menang berhasil mencatatkan kecepatan 342,3km/jam.

Rally Paris-Dakar 1981

Lari ketiga dari Paris-Dakar yang sekarang terkenal melihat legenda reli Prancis Hubert Auriol mengambil kemenangan pertama BMW dalam balapan yang melelahkan dengan BMW R 80 G/S. Padahal itu baru permulaan untuk merek Jerman. Auriol menang lagi di ’83 sebelum BMW mengirim tim pabrik dan pebalap Belgia Gaston Rahier untuk menang di ’84 dan ’85.

Grand Prix Kanada 2008

Ada banyak balapan Formula Satu yang bisa kami pilih, tetapi Grand Prix Kanada 2008 memiliki semuanya: balapan yang hebat, trek balap yang sangat buruk dan, sebut saja menarik, shunt di pitlane. Robert Kubica dan Nick Heidfeld mengatasi semua yang harus dilakukan balapan untuk mencetak finis satu-dua pertama BMW-Sauber. Kemenangan itu juga yang pertama bagi konstruktor Jerman sejak Grand Prix Prancis 1962 dan kemenangan pertama untuk mesin BMW sejak Grand Prix Brasil 2004.

Zandvoort, DTM 2015

Jadi ini secara teknis dua balapan, tetapi tetap harus membuat daftar ini. Musim DTM 2015 dimulai dengan awal yang sulit bagi BMW, tetapi Zandvoort membawa hasil yang luar biasa. Tidak hanya Augusto Farfus dan Antonio Felix da Costa yang merebut pole position di kedua sesi kualifikasi, tetapi pabrikan itu melanjutkan untuk mengklaim posisi pertama hingga ketujuh pada balapan pertama, dan pertama hingga kelima pada balapan kedua. Mereka mungkin tetap berada di urutan ketiga dalam kejuaraan konstruktor pada saat itu, tetapi dominasi ini membantu BMW dalam perjalanan mereka untuk mempertahankan kejuaraan pabrikan.

Dan akhirnya, ada sebutan terhormat untuk Daytona 24 Jam tahun ini. BMW mengklaim juara kelas GTLM, tetapi mobil saudaranya itu menarik perhatian orang, berkat Alex Zanardi. Kembalinya pembalap Italia itu ke balap Amerika Serikat menginspirasi penggemar di seluruh dunia, dan meskipun dia tidak menang di lintasan, dia memenangkan banyak hati pada akhir pekan itu.

Mobil BMW Boleh Diremap ECU? Yuk Kita Bahas!

Hayo siapa yang mobilnya mau diremap? Remap ECU atau Tuning ECU adalah proses kalibrasi ulang ECU mobil sehingga bisa disetting sesuai dengan yang diinginkan. Program hidden fiture di BMW membuat irit kendaraan, menambah akselerasi, memanipulasi data Control Unit, dan sebagainya menemukan celah untuk dimaksimalkan.

Namun hati-hati kalau mau remap mobil BMW anda yah. Ilegal Remap ECU atau Tuning ECU mungkin banyak manfaatnya seperti fitur yang tidak ditampilkan akan terbuka, bahan bakar atau tenaga yang dikeluarkan di limit pasti ada maksudnya. Yes, pasti demi keamanan dan kenyamanan anda saat berkendara. Sistem service record BMW yang sudah canggih bisa juga membaca kinerja kendaraan kamu kalau memang agak lain dari standart yang sudah ditentukan. Selain garansi BMW Service Inclusive kamu bisa hilang, kesalahan program kalibrasi atau error code di hidden fiture malfunction kendaraan kamu tidak terbaca dengan baik. Sangat fatal jika ada masalah dikendaraanmu. Feeling berkendara anda/indikator mobil menganggap itu tidak masalah bisa-bisa membuat Engine hungting karena coil mati, engine failure, bahkan lebih parah lagi jika pecah engine block karena super knocking. Maka dari itu illegal Remap sangat tidak dianjurkan.

Secara teori memang benar ECU BMW mampu memberikan performa yang maksimal di mobil anda. Tapi sekali lagi demi keamanan berkendara pasti harus dilimit. Illegal remap yang tidak direkomendasikan BMW akan membuat mobil semakin parah kedepannya. Tapi tenang, BMW saat ini sudah mengeluarkan Program Remap secara legal dan aman. Dengan BMW M Performance Power Kit. Selain garansi BMW Service Inclusive yang tetap berlaku dan keamanan mesin kendaraan serta driving experience yang semakin solid. Mobil kamu juga bisa semakin cepat dan bertenaga. Akselerasi 0-100km/j berkurang hingga 0,5 detik. Dalam balapan 0,5 detik sangat beda jauh loh.

Jangan lagi illegal remap tanpa memikirkan resiko kedepannya. Info lebih lanjut mengenai program, konsultasi, dan booking service hubungi (021) 7500 335 atau 1-500-898 lalu tekan 4.

BMW 320i Dynamic 2021. Hal Yang Perlu Anda Ketahui

Di penghujung tahun 2021, BMW Indonesia menghadirkan trim terbaru untuk BMW seri 3. Ada detail apa saja di trim ini? Simak ulasan kami.

Ketika BMW seri 3 G20 dirilis di Indonesia pada 2019 silam, mobil ini berhasil menjadi penyegar bagi pasar sedan di Indonesia. Desainnya yang agresif dan megah di saat yang bersamaan membuat sedan-sedan kompetitor terlihat seperti “mobil biasa.” Hadir dengan dua trim, 320i Sport sebagai entry-level dan 330i M Sport sebagai higher-level, artinya BMW seri 3 memiliki dua opsi bagi penyuka seda sporty.

Hampir tiga tahun mengaspal di Indonesia, BMW seri 3 sudah mengalami sejumlah perubahan dan peningkatan untuk mengukuhkan eksistensinya di pasar otomotif mobil premium nasional. Di awal tahun 2021, BMW Indonesia memberi sentuhan untuk BMW 330i M Sport dengan menyematkan velg baru berukuran 19 inci, audio Harman Kardon, dan bagasi otomatis.

Hingga kemudian di penghujung 2021, BMW Indonesia membuat sebuah perubahan di varian entry-level dengan mengganti varian BMW 320i dari trim Sport menjadi trim Dynamic dengan harga yang lebih terjangkau.

Dari tampak depan, tampilan BMW 320i Dynamic ini sekilas tampak tidak berbeda dengan BMW 320i Sport. Namun jika diperhatikan lebih lanjut, lampu depan trim Dynamic yang menggunakan BMW LED Headlights ini memiliki DRL yang berbeda jika dibandingkan dengan BMW Laserlight pada BMW 320i Sport. Sedangkan sisanya masih sama, yaitu bumper Sport dan gril depan dengan Active Air Stream.

Dari samping, seperti foto di atas, perubahan yang terlihat adalah keberadaan velg 17 inci yang menggantikan velg 18 inci pada trim Sport. Ya, secara diameter ukurannya memang turun 1 inci, tapi sisi positifnya, ban diberikan jadi lebih tebal secara signifikan sehingga bantingan akan terasa lebih empuk dibandingkan ukuran 18 inci. Sedangkan tampilan samping bodi secara keseluruhan tidak ada perbedaan dengan trim Sport.

Pada bagian belakang, Anda tidak akan menemukan perbedaan sedikitpun dari segi tampilan. Bahkan jumlah sensornya pun masih sama. Satu-satunya perbedaan terdapat pada fungsi bagasi yang kini sudah dilengkapi dengan fitur automatic power tailgate dengan contactless opening and closing.

Dari sisi interior, BMW 320i Dynamic memiliki tampilan yang tidak ada ubahnya dengan trim Sport. Fitur-fitur canggih yang terdapat pada BMW modern seperti auto-parking assistant, reversing assistant, dan Apple CarPlay tetap hadir di sini.

Dibanderol dengan harga Rp 899.000.000 OTR Jakarta, BMW 320i Dynamic bisa Anda dapatkan melalui dealer-dealer BMW Astra atau hubungi kami melalui WhatsApp dengan mengunjungi https://bit.ly/wa-bmwastra

Tenang Walapun Awam Dengan BMW

Saya mungkin akan mengatakan E30 BMW 3 Series adalah yang termudah. Menjadi BMW yang paling terkenal, berkat M3 yang maha kuasa, E30 paling mewakili BMW sebagai sebuah merek. Juga, itu sangat tua sehingga bahkan model yang layak dapat diperoleh hanya dengan beberapa ribu dolar. Memang, BMW yang murah cenderung memiliki beberapa masalah, tetapi tidak apa-apa untuk Seri E30 3 karena sangat mudah untuk dikerjakan. Mungkin BMW terakhir yang benar-benar sederhana, E30 adalah salah satu mobil termudah untuk dikerjakan yang pernah saya temui. Setiap suku cadang relatif mudah didapat dan suku cadang sekarang ini murah. Jadi, mendapatkan E30 yang rusak dan memperbaikinya akan lebih murah daripada Tag Heuer yang Anda simpan dan akan memberikan lebih banyak kesenangan.

Kasing juga dapat dibuat untuk Seri E36 3 atau Seri E34 5. Karena masing-masing jauh kurang populer daripada Seri E30 3 atau Seri E39 5, kedua model ini dapat diperoleh dengan sangat murah. E36 sama menyenangkannya dengan E30, hanya saja lebih cepat. Namun, itu juga jauh lebih rumit dan lebih sulit untuk dikerjakan, percayalah. Ia juga memiliki salah satu sistem pendingin paling bermasalah dari semua BMW dan suku cadangnya tidak semurah E30. Jadi E36 terkena atau meleset. E34 juga merupakan mobil yang cukup bagus, tetapi tidak menyenangkan untuk dikendarai atau semurni model lain yang disebutkan, meskipun dapat diperoleh dengan sedikit uang.